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1. 현가 장치 : 기관과 변속기 사이에 설치되어 동력의 전달을 단속하는 장치 1) 역할 2) 구성 2. 조향 장치 앞바퀴를 주행에 필요한 방향으로 바꾸는 장치. ※ 동력 조향 장치 : 동력의 일부로 유압을 발생하여 조향하는 장치. 3. 제동 장치 속도를 감속하거나 정지시키며, 정지 중인 차량이 움직이는 것을 방지하는 장치.
작동이 확실하고 제동력이 충분할 것, 신뢰성이 높고 내구성이 뛰어날 것, 조작이 간단할 것.
1) 유압식 브레이크
(1) 마스터 실린더 : 유압을 발생하는 부분으로 실린더부와 오일 공급 탱크 (2) 휠실린더 : 유압에 따라 브레이크 슈를 드럼에 밀어붙이는 부분. (3) 드럼 브레이크 : 브레이크 슈(브레이크 라이닝 부착), 브레이크 드럼의 마찰력에 의해 제동하는 브레이크. (4) 디스크 브레이크 : 브레이크 드럼 대신 원판(disk)을 사용. 패드가 회전하는 디스크 양면을 압착시켜 제동하는 브레이크 (5) ABS : 제동시 휠 실린더의 유압을 자동으로 조절하여 미끄럼을 방지하는 브레이크 시스템.
이 좋다. 짧은 제동 거리를 유지. |
차축의
진동이나 충격을 흡수
주
브레이크(foot brake)