조속기
 

운전자가 가속 페달을 조작하여 연료 분사량을 증감하여기관의 회전 속도와 출력을 조정할 수 있다.
그러나 디젤 기관은 부하 변동에 따른 회전 속도의 변동이 크기 때문에 기관의 오버 런(OVER-RUN)을 방지하기 위하여 일정한 회전 속도 이상으로 되지 않게 항상 조정하는데, 이와 같이 기관의 회전 속도와 부하에 따라 분사량의 증감을 자동적으로 조정하여 제어 레크에 전달하는 장치이다.
조속기는 부압을 이용하는 진공식 조속기와 원심력을 이용하는 기계식 조속기가 널리 사용된다.