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 ① 피스톤 기관

가솔린 기관은 가솔린을 연료로 사용하며, 기화기에서 연료와 공기를 혼합하여 혼합 기    체를 만들고 이 혼합기를 실린더 안에 흡입하여 압축·연소시킨 후 연소에 의한 팽창력으로 피스톤을 움직여 동력을 얻는다.

사이클(CYCLE) : 가솔린 기관이 회전을 계속하려면 혼합기의 흡입, 압축, 폭발, 배기의

네 가지 작용을 되풀이 한다.

행정(STROKE) : 피스톤이 하사점과 상사점 사이를 이동하는 거리를 말한다.

1) 4행정 사이클 가솔린 기관

4행정 가솔린 기관은 크랭크축의 2회전으로 한 사이클이 끝나게 된다. 한 사이클을

이루는 동안 크랭크 축은 2회전하고, 캠 축은 1회전한다.

흡입 행정 → 압축 행정 → 폭발 행정 → 배기 행정

2) 2행정 사이클 가솔린 기관

크랭크축의 매 회전마다 팽창이 이루어지면서 동력을 발생하는 기관으로 피스톤이

실린더 내부에서 1회 왕복하여 한 사이클을 구성한다.

하강 행정(팽창, 배기, 소기) → 상승 작용(흡입, 압축)

3) 4행정 기관과 2행정 기관의 차이점

사이클의 구성, 압축비, 회전수 등