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기관 본체의 외부에서 연료를 연소시켜 발생한 고온 고압의 증기를 기관 본체로 유도하여 연속적인 동력을 얻는 기관을 말한다.

 

 

① 증기 기관

 

증기 기관의 주요부는 실린더와 피스톤, 크랭크 기구 및 밸브 기구로 되어 있다.

 

증기가 실린더의 왼쪽 면으로 들어가서 피스톤을 오른 쪽으로 밀게 되면, 피스톤의 이    동에 의하여 미끄럼 밸브가 움직여 증기를 실린더의 오른쪽 면으로 보내게 된다.

 

 이 증기가 피스톤을 왼쪽으로 밀면 피스톤 로드가 플라이휠을 당겨서 바퀴가 1회전하게    된다. 또한 실린더의 왼쪽 면에 있던 증기는 밖으로 배출된다

 

증기 기관은 제작과 운전이 쉽고 내구성이 크며, 변속이나 역회전이 용이한 이점이 있    다.

 

열효율이 너무 낮아서 오늘날 사용되지 않고 있다.

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< 증기기관의 작동 원리 >

 

② 증기 터빈

 

증기 터빈은 고온 고압의 열 에너지를 운동 에너지로 바꾸어 동력을 얻는다.

 

고속의 회전력을 얻을 수 있어서 화력 발전, 선박 등에 많이 쓰인다.

 

고압의 증기를 저압인 곳으로 분출시키면 증기가 팽창하면서 고속의 증기 흐름이

 

 

얻어진다.

 

고속의 증기는 날개 바퀴의 블레이드(blade)에 작용하여 바퀴를 회전시킨다.

 

고속의 증기는 여러 단(stage)으로 설치된 노즐과 날개 바퀴를 지나는 동안 일을 하게

 

 

된다.

 

증기 터빈은 대체로 열효율이 증기 기관보다 좋아서 지금도 많이 사용된다.

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증기 터빈의 원리

 

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